sm3 정비 문의 1. 사진에 보이는 동그라미친 부분 볼트가 없는데원래 없는건지 아니면 빠진건지요?빠진거라면
1. 사진에 보이는 동그라미친 부분 볼트가 없는데원래 없는건지 아니면 빠진건지요?빠진거라면 부품명칭이 어떤건지요?2. 증고차 사올때부타 엔진룸 커버가 없었는데커버없어도 실내에서 들리는 엔진소음에 별 영향 없을까요?3.주행 승차감이 너무 안좋은데요.. 작년에 스테빌링크 교체하고 일주일전에 타이어도 16인치인데 트레드 다되서 최신연식 중고로 트레드 90% 님은걸 같은브랜드로 4짝 다 교체했는데도 승차감이 나아지지는 않습니다. 주행중 하체가 좀 부실한? 노면도 좀 타기는 하는데하체에서 소음 같은건 별로 안나는데 주행중 노면 좀만 안좋으면 하체가 실시간으로 털리는 느낌입니다. 타이어 보다는 하체에 먼가 분제가 있는듯 한데요…Sm3 승차감 한계가 있다고 하지만 옛날 오래된 티코타는 느낌이네요 ㅜ 하체중 어떤걸 손봐야 조금이라도 좋아질까요?동호회? 에서는 로어암 갈고 좋아졌다는 사람도 있는데..쇼바나 기타 부품들 보면 특별히 녹이 심하지도 않고괜찮아 보이긴 하거든요.. 물론 부싱이 다 된 부품도 있겠지만카센터 가도 그냥 상태 괜찮다고 … 풀교체 풀부싱 이런거 말고 정밀 추적해서 정비하고 싶은대 쉅지않네요..
가장 마지막에 생산된게 16년인가 17년인데...
10년 넘게 운행한 차량이기 때문에 승차감은 포기상태로 타는 거라서 어느정도 감안 해줘야 합니다.
쇽업쇼버 전체적으로 4개 교환해야 되는데 부품을 구하기 어렵습니다.
쌍용이나 르노차량은 단산 단종되면 부품을 부품상에서 가지고 있어도 개인으로는 안파는 경우가 많음,
그 다음이 부싱의 피로에 의해서 떨림이나 진동음이 생기는 경우인데
로우암이나 링크를 교체하는게 좋은데 부품이 없기 때문에 조금 생각해야 하고
재생 혹은 제재조 부품으로 교환한다는 생각은 하지마세요.